本文作者:不大好熱的典范

為何大家會覺得奔馳車主比寶馬車主素質要高,原來是有道理的

不大好熱的典范 3周前 ( 11-30 16:26 ) 1 搶沙發
為何大家會覺得奔馳車主比寶馬車主素質要高,原來是有道理的摘要: 前段時間網絡上的一個隨手視頻又著實把寶馬車主這個群體狠狠黑了一把,該視頻現實開著寶馬轎車的妙齡女車主因為和一輛五菱宏光發生的一起剮蹭事件里,火冒三丈的寶馬女車主下車就狠狠踹了五菱面...

前段時間網絡上的一個隨手視頻又著實把寶馬車主這個群體狠狠黑了一把,該視頻現實開著寶馬轎車的妙齡女車主因為和一輛五菱宏光發生的一起剮蹭事件里,火冒三丈的寶馬女車主下車就狠狠踹了五菱面包車幾腳,并叫囂這輛破車踹壞多少輛都賠得起,這還不夠,她還指著五菱車主的鼻子怒罵窮就不要出來裝逼,這讓大伙不禁為這位女車主捏了一把汗,如果這五菱車主暴走的話,相比女車主會躺進醫院很久,不過五菱車主也表現出來非常高的素質,不和這瘋女人一般見識。

此事又讓網友們把寶馬車主羞辱了一回,又把寶馬這個名牌的豪車定義為暴發戶專用汽車品牌,所以如今每每一些事故或者是暴發戶那些沒有素質的行為事件,只要有寶馬車出現,網友們就高潮了,就順帶寶馬車主再黑一回,而作為寶馬的同門死敵奔馳和奧迪,他們的車主也沾沾自喜跑出來表態,認為奔馳奧迪車主就是要比寶馬的車主素質更勝一籌。開寶馬?暴發戶吧。

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其實以車論素質和地域黑的行徑差不多,開奔馳的不一定全是好人全是高素質人士,而開寶馬坐寶馬的也有很多慈善家企業家吧,難道你會說他們是暴發戶嗎?馬云在換上邁巴赫之前座駕是輛寶馬760LI,李嘉誠這么多年來的座駕都是輛防彈板寶馬760LI。如果他們也是暴發戶,那么全世界沒多少個富人稱得上是真富豪了。換句話說,偷井蓋都是XX人所為,但不是所有XX人都偷井蓋的吧。所以寶馬被成為暴發戶專用車那只是網友們抓住某小部分寶馬車主的沒素質行為給寶馬妄下個定義而已。

為何網上總會是有人會說開奔馳的車主素質普遍要比寶馬車主要高呢?有些網友怒噴寶馬車主亂占停車位的同事還會搬出某奔馳GLK車主好心帶暈倒小孩去醫院墊付藥費什么的新聞。用寶馬的暴發戶屬性來強調奔馳車主的高素質。我想說如果是奔馳車主的話他不會這么有空上網絡論壇去糾結這種事,其實這是大部分網友都會有這樣的感覺,奔馳車主就是要比寶馬車主素質要高,那么為何如今觀念會出現這樣的偏見的。其實是有理可循的。

中國豪車的三大品牌里,奔馳寶馬奧迪,奧迪車主的素質先不用說了,奧迪一向以來都是以“官車”的形象示人,所以談論素質基本把奧迪排除在外。奔馳強調的是乘坐舒適性,而寶馬則強調的是操控性,兩者所傾向的側重點不一樣,所以素有開寶馬坐奔馳之稱。這就不難理解為何網友會覺得奔馳車主素質更高的原因了,因為奔馳車主大部分都是坐后排的商務精英或者成功人士,從商務精英這四個字就覺得這個群體的素質會更高,而開過車的人都知道,其實發脾氣的永遠都是開車的司機。奔馳司機給人感覺都不是車主,這么一來奔馳車主的形象就高大上了。

而寶馬這個品牌的車型幾乎都是強調性能的,就是操控性能,于是開寶馬給人感覺肯定是寶馬車主自己在開,一輛強調性能的車型,加塞事故的幾率也會更大,要知道其實不說其他人,很多開車的司機都會有這種感覺——開得比我慢的是菜鳥,開得比我快的是傻逼。司機的脾氣就是比乘客要大很多的。如此一來寶馬車主=寶馬司機,奔馳司機不等于奔馳車主,如此片面的觀念就讓廣大的車友們覺得奔馳車主就是比寶馬車主素質要高。

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